相信有不少人很疑惑薄薄的一張紙,為什麼可以做到隔熱呢?是靠這張紙吸走熱源嗎?還是靠這張紙反射光源?其實我們很少把生活中的細節探討的這麼深,今天就帶大家來討論這個小知識。
關鍵在於製程技術
每一張汽車隔熱紙的材質都不盡相同,隔熱方式主要有兩種,反射以及吸收,材質是由多層不同物質構成,主要可分為金屬反射塗層、PET膜、有機染色塗層、防劃傷層及黏貼劑塗層,隨著科技進步,現在有比較好的陶瓷用料,有的廠商會用來代替金屬反射塗層及有機染色塗層,避免氧化變色,導致隔熱效果的降低,如今選擇好的材質也是比較多消費者喜愛的。
太陽光組成
太陽光組成可以分為,53%紅外線、44%可見光、3%紫外線,有這三種,其中會因照射而引起高溫的是紅外線及可見光,因此如果不想要被熱死,就要減少前兩者的影響。
隔熱的方式
利用吸收紅外線的方式,將太陽光吸收在玻璃內,只留少部分的可見光,除了可以方便夜視外,更可以減少隔熱紙中金屬成分的含量,這樣一方面可以吸收熱源,又可以不影響車內的通訊器材,如:導航、E-TAG、遙控器等等,不過因為是吸收熱量進行隔熱,當一定的熱度提升後,必會達到飽和,隔熱效果將會被降低,這樣的缺點也是有的。另外一種是金屬成分較高的隔熱紙,隔熱效果較佳且持久,不過因為金屬的關係,會有點影響到通訊設備,對現在有些單位用停車牌辨別,或是 E-TAG的使用會比較不方便,而且約略壽命只有4~5年會開始逐漸衰退,變色之後慢慢氧化,影響使用。
陶瓷塗層
所以研發出有一定透光度,又可以吸熱反射的材質就很重要了,目前最新的奈米陶瓷塗層,就是解決這些狀況的黑馬,在汽車隔熱紙市場中,深受許多消費者喜愛,利用奈米技術達到微小顆粒,讓紫外線以及紅外線不能穿透,僅有可見光能通過,亦達到了減少對通訊產品的干擾,這樣的技術在未來想必會應用的更加廣泛,也會越來越多人使用吧!